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网约车统一市场?滴滴在南京全面接入出租车 界面新闻

发布时间:2022-10-03 07:01:11 来源:188金宝慱亚洲体育官网 作者:188bet金宝搏官网登录

  近期,针对出租车行业所面临的问题,南京市召开出租车行业研讨会。与会人士向界面新闻记者透露,南京市网约车和出租车在滴滴上将全面融合,直接在“快车”栏中接入出租车。

  这也意味着,用户在南京呼叫快车,接单的可能是出租车。以后,在滴滴APP主页里,或将没有“出租车”这个选项。

  之前,南京市部分出租车已接入滴滴,但滴滴平台并不给予出租车司机补贴,乘客也不可享用打车券,滴滴仅给出租车提供流量入口,帮助其增加订单。

  同时,此前出租车要想接入滴滴,对车型有一定要求。“全面融合”方案落地之后,滴滴将对出租车无门槛准入,同时给予一定补贴。

  “只要公司向滴滴提出申请,并申报驾驶员滴滴账号和告知其车牌号就可以。”上述知情人士表示。在全面融合方案执行前,已经有数家出租车公司被当作试点试运营。

  “过去一周,出租车只要订单量达到27单,每天可获260元封顶奖励。若没完成27单,早晚高峰5个小时,每单可获得4元奖励”。上述知情人士表示,试运营期间,滴滴的补贴政策虽时有变动,但总体趋于平稳,“虽然每单要扣20%,但滴滴所抽的佣金和其补贴几本持平,所以出租车收入有所提高,因为订单量提高了。”

  需要说明的是,“全面融合后,滴滴并不会对出租车公司返点。”上述知情人士说,如按照网约车合作模式,与滴滴合作的租赁公司给滴滴提供车子和司机后,即可和滴滴从司机端抽取的20%佣金内分成,这也是大部分租赁公司的盈利模式。

  他认为,全面融合实际意义更多在于可以增加出租车订单量,增加司机收入,但并不会对出租车公司有什么实质性帮助。

  他还透露,政府不会针对此政策发放文件。“和滴滴已谈了大半年,双方主要围绕合作返点问题进行谈判。”

  昨天,界面新闻曾刊发《被杀死的出租车》深度稿,当中提到作为网约车和出租车角力的“样本城市”,随着美团和滴滴新一轮价格战的兴起,南京出租车公司司机外流严重,出现3000多辆无人驾驶被空置的出租车。

  同时,网约车数量已超过了出租车,在网约车冲击下,出租车司机订单量下滑严重,每月收入只有4000元左右。而据界面新闻记者从多位网约车司机处了解到,他们的收入基本在10000元以上。

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